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核心内容摘要

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汽车资讯零部件采供一步到位

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停战了,但物资还没到。

2026年5月29日,在日本东京的一家名为“府中汽车”的维修店(该店既提供事故维修服务,也进行常规检测)的车间内,一名员工正在对一辆“珍珠白”车身的汽车进行维修。路透社/Issei Kato

全球汽贸网资讯, 尽管美国与伊朗可能达成结束冲突的协议,但行业专家和企业高管表示, 这不太可能立即缓解因霍尔木兹海峡封锁而导致的机油、车漆等汽车维修用品短缺 。

霍尔木兹海峡的封锁阻断了全球近五分之一的石油

霍尔木兹海峡的封锁阻断了全球近五分之一的石油运输,部分石油衍生产品的供应瓶颈仍在持续。

东京一线:35年来首次机油断供

东京汽车维修公司信越电装的董事中村弘之表示,过去几个月他一直在应对机油短缺问题——这是他从事汽车维修35年来首次遭遇此类情况。

“3月战争爆发后,机油供应几乎完全中断。自4月以来,一直没有新货进场,”中村说。业务还受到了油漆稀释剂和柴油机尾气处理液短缺的影响。

珍珠白车漆“一瓶难求”

珍珠白车漆“一瓶难求”

在日本, 最受欢迎的汽车颜色之一是“珍珠白” 。位于东京郊区的“府中汽车”维修店,白色车漆和珍珠白涂装的供应尤为紧张。

店主矢井正人介绍,该店最近才弄到一瓶300毫升的珠光漆,这是大约两周以来的第一批货,而一瓶在该店通常只能用这么久。如果库存耗尽,他可能不得不暂停为前来维修的车辆喷漆。

他每月经手的约160辆汽车中,约有 三分之一 是珍珠白色。

美国同样承压:机油价格上涨,配给制启动

美国同样承压:机油价格上涨,配给制启动

中东冲突扰乱了涂料和润滑油原料供应

独立润滑油制造商协会预计,润滑油价格上涨至少要到2027年年中才有望缓解

日产汽车已开始实施机油配给措施,以确保经销商供应稳定

美国汽车经销商对合成机油供应日益减少表示担忧

美国汽车经销商对合成机油供应日益减少表示担忧

美伊停战协议虽是积极信号, 但从霍尔木兹海峡恢复正常通航到全球供应链真正恢复,中间仍有漫长的时间差 。对中小型汽车维修店而言,这场因战争引发的“物资荒”还远未结束。

(编译:全球汽贸网Magee)

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停战了,但物资还没到。

2026年5月29日,在日本东京的一家名为“府中汽车”的维修店(该店既提供事故维修服务,也进行常规检测)的车间内,一名员工正在对一辆“珍珠白”车身的汽车进行维修。路透社/Issei Kato

全球汽贸网资讯, 尽管美国与伊朗可能达成结束冲突的协议,但行业专家和企业高管表示, 这不太可能立即缓解因霍尔木兹海峡封锁而导致的机油、车漆等汽车维修用品短缺 。

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霍尔木兹海峡的封锁阻断了全球近五分之一的石油运输,部分石油衍生产品的供应瓶颈仍在持续。

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东京汽车维修公司信越电装的董事中村弘之表示,过去几个月他一直在应对机油短缺问题——这是他从事汽车维修35年来首次遭遇此类情况。

“3月战争爆发后,机油供应几乎完全中断。自4月以来,一直没有新货进场,”中村说。业务还受到了油漆稀释剂和柴油机尾气处理液短缺的影响。

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在日本, 最受欢迎的汽车颜色之一是“珍珠白” 。位于东京郊区的“府中汽车”维修店,白色车漆和珍珠白涂装的供应尤为紧张。

店主矢井正人介绍,该店最近才弄到一瓶300毫升的珠光漆,这是大约两周以来的第一批货,而一瓶在该店通常只能用这么久。如果库存耗尽,他可能不得不暂停为前来维修的车辆喷漆。

他每月经手的约160辆汽车中,约有 三分之一 是珍珠白色。

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中东冲突扰乱了涂料和润滑油原料供应

独立润滑油制造商协会预计,润滑油价格上涨至少要到2027年年中才有望缓解

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美国汽车经销商对合成机油供应日益减少表示担忧

美国汽车经销商对合成机油供应日益减少表示担忧

美伊停战协议虽是积极信号, 但从霍尔木兹海峡恢复正常通航到全球供应链真正恢复,中间仍有漫长的时间差 。对中小型汽车维修店而言,这场因战争引发的“物资荒”还远未结束。

(编译:全球汽贸网Magee)

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